{"id":3523,"date":"2023-02-10T19:37:19","date_gmt":"2023-02-10T18:37:19","guid":{"rendered":"http:\/\/fugleskydning.dk\/portfolio-item\/1857-2\/"},"modified":"2026-01-11T12:03:05","modified_gmt":"2026-01-11T11:03:05","slug":"1856","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/fugleskydning.dk\/?portfolio=1856","title":{"rendered":"1856 &#8211; Skipper Ole Hansen Rasmussen"},"content":{"rendered":"<div id='av_section_1'  class='avia-section av-we1qa-42c30d0d5a3d69a3f21f4c22d9f332e3 main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  el_before_av_one_fourth  avia-builder-el-first  avia-bg-style-scroll container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><main  role=\"main\" itemprop=\"mainContentOfPage\"  class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-3523'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-ldhcg6zk-c9e46626b11e3118dec8c9cac15ec913\">\n#top .av-special-heading.av-ldhcg6zk-c9e46626b11e3118dec8c9cac15ec913{\npadding-bottom:10px;\nfont-size:52px;\n}\nbody .av-special-heading.av-ldhcg6zk-c9e46626b11e3118dec8c9cac15ec913 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n#top #wrap_all .av-special-heading.av-ldhcg6zk-c9e46626b11e3118dec8c9cac15ec913 .av-special-heading-tag{\nfont-size:52px;\n}\n.av-special-heading.av-ldhcg6zk-c9e46626b11e3118dec8c9cac15ec913 .av-subheading{\nfont-size:24px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-ldhcg6zk-c9e46626b11e3118dec8c9cac15ec913 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote modern-centered  avia-builder-el-1  el_before_av_hr  avia-builder-el-first  av-inherit-size'><h2 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >Skipper Ole Hansen Rasmussen<\/h2><div class='av-subheading av-subheading_below'><p>Fuglekongen 1856<\/p>\n<\/div><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6vj16a-3f992ae2cb66b4f00374962068935a65\">\n#top .hr.av-6vj16a-3f992ae2cb66b4f00374962068935a65{\nmargin-top:30px;\nmargin-bottom:30px;\n}\n.hr.av-6vj16a-3f992ae2cb66b4f00374962068935a65 .hr-inner{\nwidth:50px;\nmax-width:45%;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-6vj16a-3f992ae2cb66b4f00374962068935a65 hr-custom  avia-builder-el-2  el_after_av_heading  avia-builder-el-last  hr-center hr-icon-yes'><span class='hr-inner inner-border-av-border-thin'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><span class='av-seperator-icon' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue844' data-av_iconfont='fontello'><\/span><span class='hr-inner inner-border-av-border-thin'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<\/div><\/div><\/main><!-- close content main element --><\/div><\/div><div id='after_section_1'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap sidebar_right'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-small alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-3523'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div class='flex_column av-5ovboi-cf1a75bb2cfce2e81e56e8007788d093 av_one_fourth  avia-builder-el-3  el_after_av_section  el_before_av_one_half  avia-builder-el-first  first flex_column_div '   ><\/div>\n<div class='flex_column av-3yjo2q-19355abc7d717423805342e855ad3000 av_one_half  avia-builder-el-4  el_after_av_one_fourth  el_before_av_one_fourth  flex_column_div '   ><section  class='av_textblock_section av-ldhcgn54-bbfb84d13df45c60aa5adf1d66565f67'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Fuglekonge 1856 Skipper Ole Hansen Rasmussen<br \/>\nOle den I<\/p>\n<p>Fuglekonge 17. juli 1856:<\/p>\n<p>Skipper Ole Hansen Rasmussen, Kors\u00f8r.<br \/>\nF\u00f8dt 11. nov. 1815 i Nyborg.<br \/>\nS\u00f8n af skibsmand ved postjagten Rasmus Hansen og hustru Trine f. Olsen.<br \/>\nBorgerskab i Kors\u00f8r 28. nov. 1839.<br \/>\nGift med Karen S\u00f8rine f. Halvorsen. Bop\u00e6l Slottensgade.<\/p>\n<p>Ved s\u00f8nnen Haralds konfirmation 1862 st\u00e5r der om faderen i kirkebogen:<br \/>\nskibsf\u00f8rer, nu sp\u00e6kh\u00f8ker.<br \/>\nD\u00f8d 5. okt. 1864 i Kors\u00f8r.<\/p>\n<p>Skyttekonge 1856: Kaptajn Jespersen<br \/>\nGave: s\u00f8lvskjold, nu p\u00e5 tr\u00e6skjold.<\/p>\n<div id=\"attachment_2931\" style=\"width: 1040px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2931\" class=\"wp-image-2931 size-large\" src=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1856-1030x718.jpg\" alt=\"\" width=\"1030\" height=\"718\" srcset=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1856-1030x718.jpg 1030w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1856-300x209.jpg 300w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1856-768x535.jpg 768w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1856-705x491.jpg 705w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/1856.jpg 1180w\" sizes=\"auto, (max-width: 1030px) 100vw, 1030px\" \/><p id=\"caption-attachment-2931\" class=\"wp-caption-text\">Gave: s\u00f8lvskjold, nu p\u00e5 tr\u00e6skjold.<\/p><\/div>\n<p>Kilde Lokalhistorisk Arkiv i Kors\u00f8r<br \/>\nH. Bach 2016<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4971\" src=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs-300x71.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"71\" srcset=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs-300x71.jpg 300w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs.jpg 460w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<h3>Fugleskydningen 1856<\/h3>\n<p>Den 19 juli 1856.<br \/>\nI torsdags afholdt Kors\u00f8r borgere deres \u00e5rlige fugleskydningsfest i den byen tilh\u00f8rende n\u00e6rliggende skov.<br \/>\nKongegevinsten, 6 s\u00f8lv spiseskeer, tilfaldt Hr O. Hansen ved Hr kaptajn Jespersens skud; 2den gevinst, h\u00f8jre vinge, en potageske, Hr K\u00f8bmand J. Th. Geisler, ved handelsfuldm\u00e6gtig Schmidts skud; 3de gevinst, venstre vinge, en fl\u00f8dekande, Hr skr\u00e6ddermester Christensen, ved Hr m\u00f8ller M\u00f8llers skud; 4de gevinst, halen, en ragoutske, Hr murermester S\u00f8rensen, ved Hr kaptajn Jespersens skud; 5te gevinst, halspladen, 6 theskeer, Hr k\u00f8bmand Lebech, ved Hr kaptajn Jespersens skud; 6te gevinst, ringen, en thesi, Hr grosserer Gerhard M\u00f8ller, ved handelsfuldm\u00e6gtig Schmidts skud; 7de gevinst, kronen, en fl\u00f8deske, Hr grosserer Nyeland, ved Hr m\u00f8ller Petersens skud.<\/p>\n<p>Kilde: Kors\u00f8r Avis den 19 juli 1856.<br \/>\nMediestream.<br \/>\nJimmy Pedersen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4971\" src=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs-300x71.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"71\" srcset=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs-300x71.jpg 300w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs.jpg 460w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-6654 aligncenter\" src=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/b39c7f3f-99cf-4a49-88fe-6fcb01ee18bd-256x300.jpg\" alt=\"\" width=\"256\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/b39c7f3f-99cf-4a49-88fe-6fcb01ee18bd-256x300.jpg 256w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/b39c7f3f-99cf-4a49-88fe-6fcb01ee18bd-879x1030.jpg 879w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/b39c7f3f-99cf-4a49-88fe-6fcb01ee18bd-768x900.jpg 768w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/b39c7f3f-99cf-4a49-88fe-6fcb01ee18bd-601x705.jpg 601w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/b39c7f3f-99cf-4a49-88fe-6fcb01ee18bd.jpg 1056w\" sizes=\"auto, (max-width: 256px) 100vw, 256px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4971\" src=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs-300x71.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"71\" srcset=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs-300x71.jpg 300w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/kffs.jpg 460w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<h3>Lolland Falsters Stiftstidende d. 10\/8-1856.<\/h3>\n<p>En rigtig sp\u00e6ndende beskrivelse om Kors\u00f8r fra Lolland Falsters Stiftstidende d. 10\/8-1856. Det er en unik beretning som beskriver vores by rigtigt godt, og var oprindeligt beskrevet i et brev fra Kors\u00f8r og starter s\u00e5dan&#8230;&#8230;<br \/>\nJeg lovede dem i mit sidste brev at omtale Kors\u00f8r, der jo siden Jernbanens \u00e5bning har f\u00e5et en hel ny skikkelse. Enhver kender vist is\u00e6r fra B\u00e6ltoverfarten den lille n\u00f8gne by, med det n\u00f8gne F\u00e6stningst\u00e5rn og det hullede Kirkeskur, de sn\u00e6vre gader og de lave huse.<\/p>\n<div id=\"attachment_6656\" style=\"width: 789px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6656\" class=\"wp-image-6656 size-full\" src=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Foto.-Korsoer-Lokalhistorisk-Arkiv.jpg\" alt=\"\" width=\"779\" height=\"529\" srcset=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Foto.-Korsoer-Lokalhistorisk-Arkiv.jpg 779w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Foto.-Korsoer-Lokalhistorisk-Arkiv-300x204.jpg 300w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Foto.-Korsoer-Lokalhistorisk-Arkiv-768x522.jpg 768w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Foto.-Korsoer-Lokalhistorisk-Arkiv-705x479.jpg 705w\" sizes=\"auto, (max-width: 779px) 100vw, 779px\" \/><p id=\"caption-attachment-6656\" class=\"wp-caption-text\">Foto. Kors\u00f8r Lokalhistorisk Arkiv<\/p><\/div>\n<p>Et flygtigt blik p\u00e5 kortet m\u00e5 vise enhver at Kors\u00f8r, der ligger p\u00e5 en fremspringende pynt ved havet, savner det der giver de andre K\u00f8bst\u00e6der deres blomstrende udseende, nemlig et opland, der kan s\u00e6tte liv i K\u00f8bmandshandelen.<br \/>\nKors\u00f8r har ogs\u00e5 indtil den sidste tid vedligeholdt sig nogenlunde, i den uskyldighedstilstand, hvori Pontoppidans Danske Atlas afbilleder vore K\u00f8bst\u00e6der, nemlig en t\u00e6t lille klump huse, med en eller flere Kirker og M\u00f8ller, lidt tr\u00e6er op til husene og s\u00e5 de aldeles n\u00f8gne marker umiddelbart udenfor, uden mindste tegn til udvidelse eller til at have Tr\u00e6plantning.<br \/>\nS\u00e5ledes s\u00e5 Kors\u00f8r ogs\u00e5 ud fra den Sydlige s\u00f8kyst. Imod B\u00e6ltet skulper Storeb\u00e6lts b\u00f8lger n\u00e6sten lige op til sm\u00e5huseene, men imod nord- hvor forandret er der den lille beskedne bys udseende.<br \/>\nN\u00e5r man fra Slagelse ankommer pr Jernbane til Kors\u00f8r, overraskes man ved, at man f\u00e5r byen p\u00e5 h\u00f8jre h\u00e5nd for trinet, i stedet for at man skulle forvente den til venstre. Det ligger deri, at Jernbanen p\u00e5 Halskov g\u00e5r i en bue, s\u00e5 at man kommer ind i byen, der imidlertid ved havnen er adskilt fra Jernbanestationen. \u00d8st for byen ligger et stort s\u00e5kaldt Nor, hvis forbindelse med havet danner byens havn, der adskiller byen fra Halskov mod nord.<br \/>\nHerover f\u00f8rte tdl en Bro, hvoraf byen opkr\u00e6vede Bropenge til afbetaling af et l\u00e5n, hvoraf nu nok refererer 10000 Rgd, men s\u00e5 kommer Jernbanekompagniet og opf\u00f8rer nok en Bro.<br \/>\nSelve Baneg\u00e5rden er ikke videre smagfuldt bygget, men ved siden af den, og i flugt med den og Banen ligger til h\u00f8jre en stor toetagers h\u00f8j bygning, som Forligelseskommis\u00e6r Jacobsen har opf\u00f8rt under navnet Hotel Storeb\u00e6lt og udlejet det til G\u00e6stgiver Petersen.<\/p>\n<div id=\"attachment_6655\" style=\"width: 685px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6655\" class=\"wp-image-6655 size-full\" src=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20200112_222532238_iOS.jpg\" alt=\"\" width=\"675\" height=\"433\" srcset=\"https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20200112_222532238_iOS.jpg 675w, https:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/20200112_222532238_iOS-300x192.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 675px) 100vw, 675px\" \/><p id=\"caption-attachment-6655\" class=\"wp-caption-text\">Foto Lokalhistorisk Arkiv i Kors\u00f8r<\/p><\/div>\n<p>Foruden skulle nok flere Korsoranere have ans\u00f8gt ejeren af Halskov om s\u00e6lge Byggegrunde, men denne har ikke villet s\u00e6lge, men kun afh\u00e6nde mod en vis \u00e5rlig afgift pr Kvadrater, derfor betakkede man sig, og Jernbanen til hvem ejeren af Halskov jo m\u00e5tte sig sin jord ekspropriere, har da overladt et stykke jord af Jernbanens grund til opf\u00f8relse af et Hotel.<br \/>\nM\u00e5ske har den nye ekspropriation af Halskovs grund foranlediget en forholdsregel, der muligvis kan blive uheldig i sine f\u00f8lger.<br \/>\nHele den grund , hvorp\u00e5 Baneg\u00e5rd og Hotel ligger, er nemlig opfyldt, dels fra landjorden og dels fra den muddermaskine, der nu stadig arbejder i havnen.<br \/>\nDermed er rigtignok Baneg\u00e5rden rykket byen n\u00e6rmere, men havnen er ogs\u00e5 derved bleven smallere eller dog ialtfald hindret i en udvides, og dette er nok allerede f\u00f8leligt. Havnen begr\u00e6nses imod F\u00e6stningen og byen, og imod Jernbanestationen og imod Broerne, og mod indl\u00f8bet hvor Fyrt\u00e5rnene ligger p\u00e5 Halskov.<\/p>\n<p>Det er for\u00f8vrigt et stolt syn at se den lange r\u00e6kke af 5-6 Dampskibe, der ligger i parellel linie med Hotel og Baneg\u00e5rd. N\u00e5r man fra Banen g\u00e5r igennem Baneg\u00e5rden. Her er der en noget smallere end p\u00e5 Slotspladsen ved Aalborg. Og denne g\u00e5r fra Hotellets yderste ende langs Baneg\u00e5rden ned imod Broerne, der da drejer lidt imod enden ind til byen.<br \/>\nHeller ikke byens nordside eller havnestr\u00e6kningen ser just s\u00e5 ringe ud. Foruden et par store Engelske Tremastere med flag p\u00e5 i anledningen af at det er s\u00f8ndag, s\u00e5 jeg et Barkskib, som var bekendt med Verdensomsejling, og p\u00e5 stabelen ligeledes et Barkskib. Langs havnesiden var der opf\u00f8rt enkelte huse, s\u00e5 at der formentlig fra Byhaverne ned imod stranden, efterh\u00e5nden bliver bortsolgt byggegrunde til en hel Havnegade.<br \/>\nMen ogs\u00e5 disse byggegrunde ligger p\u00e5 indd\u00e6mmet grund, og selv i de sidste \u00e5r, har der fundet indd\u00e6mninger sted. Der klages nu allerede over, at Dampskibene ikke kunne vende i havnen, hvormeget mindre vil dette da kunne ske fremtidigt, n\u00e5r skibene bestandigt bygges l\u00e6ngere og l\u00e6ngere for hurtighedens skyld, og den vundne hurtighed g\u00e5r tabt i havnekluderierne.<br \/>\nS\u00e5ledes har man kun v\u00e6ret lidt fremsynet i den henseende til den trafik, der hver dag r\u00f8rer sig i Kors\u00f8r. Den dag jeg var der, l\u00e5 netop en Norsk officer dernede for at v\u00e6lge Kors\u00f8r som anl\u00f8bssted, m\u00e5ske istedet for K\u00f8benhavn og Nyborg. De Danske S\u00f8officerer Bruun og Blume ligger og opm\u00e5ler i B\u00e6ltet, for at regulere S\u00f8kortene for den \u00f8gede sejlads i disse farvande.<br \/>\nEndsk\u00f8nt Kors\u00f8r, som sagt , ikke har udm\u00e6rket sig ved noget opsving, drives dog husene J\u00f8rgen Kruuse, Fischer, Rasmusen og Nyeland en ret livlig oms\u00e6tning, flere af dem ved Skibsbyggeriers. Og f\u00e5 havde ogs\u00e5 opf\u00f8rt en del st\u00f8rre bygninger. Jernbanen vil jo vel nu give byen dens betydning, og allerede er huslejerne steget meget h\u00f8jt. Korsoranere p\u00e5st\u00e5r, at banen kunne v\u00e6re bleven en halv mil kortere ved at f\u00f8lge Landevejen fra Slagelse. Det har vel sine ulemper, at byens hjerte kommer til at sl\u00e5 ovre p\u00e5 Halskov, og hidtil har der m\u00e5ttet v\u00e6re to Postkontorer, et ved banen og det gamle i byen, hvilket sikkert m\u00e5 lukke.<br \/>\nI Slagelse skal Posts\u00e6kken k\u00f8res til Slagelse fra Banen og breve udleveres f\u00f8rst en halv time efter postens ankomst.<br \/>\nMed Jernbanen er man allerede bleven s\u00e5 fortrolig, at man sender hele skoler pr Jernbane til Kors\u00f8r for at bade i S\u00f8vandet.<br \/>\nI disse dage har man begyndt med ekstratog om s\u00f8ndagen, og med toget i s\u00f8ndags gik der over 700 mennesker , hvoraf 500 fra Sor\u00f8,<br \/>\ns\u00e5 Jernbanen havde en ren indt\u00e6gt p\u00e5 ca 800 Rgd. Fra Slagelse afg\u00e5r ekstratog lige til Kors\u00f8r, hvad selve Kors\u00f8r by ang\u00e5r, har den uafh\u00e6ngigt af Jernbanen f\u00e5et adskillige nye bygninger, heriblandt en Pr\u00e6stebolig og en Borgerskole, hvilken s\u00e5 smuk den er,<br \/>\ndog ikke kan m\u00e5le sig med Slagelses kolosale nye Skolebygning.<br \/>\nBirkners mindesm\u00e6rke er nu flyttet hen ved Kirkemuren, hvor det, s\u00e5 lille det er i forhold til Kirken, dog tiltr\u00e6kker sig alle forbig\u00e5ende opm\u00e6rksomhed.<br \/>\nJens Baggesen derimod har intet mindesm\u00e6rke her, thi den bygning p\u00e5 F\u00e6stningen , hvor hans fader boede som Kornskriver, ved det dav\u00e6rende Magasin, der er en \u00e6ldgammel Slotsbygning fra Erik af Pommerens tid, er nu indrettet til Arsenal for Feltvogne.<br \/>\nF\u00e6stningen er nu forsynet med kanoner, og Forter skulle opf\u00f8res s\u00e5vel p\u00e5 Halskov som p\u00e5 Klinten syd for byen.<br \/>\nP\u00e5 Halskov ses Skansebakker fra Carl Xs tid, og p\u00e5 F\u00e6stningen viser man det sted, hvor denne Konge bedr\u00f8vet, s\u00e5 sine tropper n\u00f8dsagede til at r\u00f8mme byen.<\/p>\n<p>Kilde Lolland Falsters Stifttidende (1835-1960)<br \/>\nFoto. Kors\u00f8r Lokalhistorisk Arkiv<br \/>\nJimmy Pedersen<br \/>\nMediestreamer<\/p>\n<p>8-9 2018<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-809\" src=\"http:\/\/fugleskydning.dk\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/d2c550226c.gif\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"61\" \/><\/p>\n<p>Henrik Bach 2026<\/p>\n<\/div><\/section><\/div><div class='flex_column av-388b4y-f12cf36e01472d20e5764f31512cbf51 av_one_fourth  avia-builder-el-6  el_after_av_one_half  avia-builder-el-last  flex_column_div '   ><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"featured_media":4228,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","tags":[],"portfolio_entries":[13],"class_list":["post-3523","portfolio","type-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_entries-1869-1844"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/portfolio\/3523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/portfolio\/3523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3523"},{"taxonomy":"portfolio_entries","embeddable":true,"href":"https:\/\/fugleskydning.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fportfolio_entries&post=3523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}